321 Pipa Baja Tahan Karat
Katrangan
Pipa baja tahan karat 321 yaiku pipa baja sing digawe saka baja tahan karat 321.
1:321 pipa baja tahan karat.Pipa baja mulus (GB14976-2002) digunakake kanggo nggawe pipa uap superheated, pipa banyu nggodhok lan dandang lokomotif saka macem-macem struktur kanggo boiler tekanan rendah lan medium, pipa kumelun gedhe, pipa kumelun cilik lan pipa bata arch.Baja struktural karbon berkualitas tinggi sing digulung panas lan digambar kadhemen (gulungan) pipa baja mulus.
Pipa baja tahan karat 2:321: utamane digunakake kanggo nggawe baja struktural karbon berkualitas tinggi, baja struktural campuran lan pipa baja mulus stainless steel tahan panas kanggo pipa ketel uap kanthi tekanan dhuwur lan ndhuwur.Pipa boiler iki asring kena suhu lan tekanan dhuwur.Work, pipe uga bakal oxidize lan corrode ing tumindak saka gas flue suhu dhuwur lan uap banyu, supaya pipe baja dibutuhake kanggo duwe kekuatan tahan dhuwur, resistance oksidasi dhuwur, lan stabilitas organisasi apik.
3: 321 tabung baja tahan karat nganggo nomer baja: 304321 316 317 310, lsp.
4: Paduan pipa baja struktural kanthi gelar baja 15MoG, 20MoG, 12CrMoG, 15CrMoG, 12Cr2MoG, 12CrMoVG, 12Cr3MoVSiTiB, lsp;baja tahan karat lan panas sing umum digunakake 1Cr18Ni9, 1Cr18Ni11Nb tabung boiler tekanan dhuwur, saliyane kanggo njamin komposisi kimia lan sifat mekanik, kudu ditekan banyu siji-siji Kanggo tes kasebut, tes flaring lan flattening dibutuhake.
5: 321 pipa stainless steel dikirim ing negara panas-dianggep.Kajaba iku, ana syarat tartamtu kanggo microstructure, ukuran gandum lan lapisan decarburization saka pipe baja rampung.Pipa baja mulus kanggo pengeboran geologi lan kontrol pengeboran minyak;rig pengeboran digunakake kanggo mangerteni struktur rock lemah, banyu soko njero lemah, lenga, gas alam lan sumber daya mineral.
Eksploitasi lenga lan gas alam ora bisa dipisahake saka sumur pengeboran.Pipa baja mulus kanggo pengeboran minyak kanggo kontrol pengeboran geologi minangka peralatan utama kanggo pengeboran, utamane kalebu pipa njaba inti, pipa njero inti, casing, pipa pengeboran lan liya-liyane.Amarga pipa pengeboran kudu jero menyang ambane tatanan sawetara kilometer, 1cr5mo alloy pipe.
6: Kahanan kerja banget rumit.Pipa pengeboran ngalami stres kayata tension, kompresi, mlengkung, torsi lan beban impact sing ora seimbang, lan uga kena lendhut lan nyandhang watu.Mulane, pipa kudu cukup kekuatan, atose, nyandhang resistance lan kateguhan Impact, baja digunakake kanggo pipe baja diwakili dening "DZ" (geologi Chinese Pinyin awalan) plus nomer siji kanggo makili titik ngasilaken saka baja.Gelar baja sing umum digunakake yaiku 45MnB lan 50Mn saka DZ45;40Mn2 lan 40Mn2Si saka DZ50;40Mn2Mo lan 40MnVB saka DZ55;40MnMoB saka DZ60, 27MnMoVB saka DZ65.Pipa baja dikirim ing kondisi panas.
Bentenipun antarane 321 stainless steel lan 304 stainless steel
321 stainless steel Sejatine versi dipunéwahi saka 304 stainless steel.Bentenane utama ing antarane yaiku kenaikan karbon kaping lima amarga tambahan titanium.Penambahan titanium mbantu nyegah presipitasi karbida sajrone welding lan owah-owahan suhu dhuwur.
Preduli saka tambahan apik saka titanium, 321 isih akeh sifat padha sing nggawe stainless steel ing seri 300 dadi gedhe.Panggunaan umum kanggo baja tahan karat 321 yaiku anil, sistem knalpot kendaraan tugas berat, firewall, liner tumpukan, komponen pesawat, lan peralatan layanan suhu dhuwur liyane.
Spesifikasi
Jinis | 321 Pipa Baja Tahan Karat |
Standar | ASTM A269/A249 |
Bahan | 304 / 304L / 316L / 321 / 317L/2205 / 625/ 285/2507 |
Proses | Gandheng lan kadhemen digambar |
Aplikasi | Digunakake kanggo mesin ruangan ruangan kanthi syarat dhuwur kanggo tahan korosi wates gandum ing industri kimia, batu bara lan petroleum, bagean bahan bangunan sing tahan panas lan bagean kanthi perawatan panas sing angel. 1. Pipa bakar gas limbah Petroleum 2. Pipa knalpot motor 3. Cangkang ketel, penukar panas, bagean tungku pemanasan 4. bagean muffler kanggo mesin diesel 5. Kapal tekanan boiler 6. Truk kimia 7. Expansion joints 8. Pipa las spiral kanggo pipa tungku lan pengering |